捷达）的前桥归于独立式。独立式前桥乃是传递车架与前轮之间各向作用力及其所发生的弯矩和转矩的设备。车桥（亦称车轴）借由悬架与车架（或许承载式车身）相互连接，两头装置车轮。独立式前桥的构成部分如下：

  1、前轴：作为首要零部件的前轴，一般由中碳钢经过模锻以及热处理而制成。其断面呈工字形或许为提高抗扭强度，在挨近前轴两头别离有一个加粗的部分呈拳形，傍边设有通孔，主销即刺进此孔内。中部向下曲折呈凹形，其意图是使发动机的方位可以下降，以此来下降轿车的质心；

  2、转向节：是车轮转向的纽带，它是一个叉形物件。上下两叉具有装置主销的两个同轴孔，转向节轴颈用于装置车轮。转向节上销孔的两耳经过主销与前轴两头的拳形部分相连接，令前轮可以绕主销偏转必定视点进而使轿车转向；

  3、主销：是铰接前轴及转向节，促进转向节绕着主销摇摆来完成车轮的转向。主销的中部切有凹槽，装置时用主销固定螺栓 5 与它上面的凹槽合作，将主销固定在前轴的拳形孔中；

  4、轮毂：车轮轮毂经过两个圆锥滚子轴承支承在转向节外端的轴颈上。轴承的松紧程度可用调整螺母（装置于轴承外端）予以调整。轮毂外端由冲压的金属罩遮盖住，内端装置有油封。制动底板与防尘罩一起都固定在转向节上。