凯越轮胎使用6万公里左右或三年更换一次。车辆轮胎是车辆中唯一接触地面的零件，起着很重要的作用。一旦轮胎出现一些明显的异常问题，就会导致车辆行驶的危险，引发交通事故。别克的凯越车型是一款紧凑型轿车。目前，2020款在售。车辆采用1.3升自然吸气发动机，匹配手动变速箱和无级变速箱。机动车辆使用两轮驱动版本。车辆的能源类型使用汽油，车身结构为4门5座轿车。

  凯越轮胎轴承没有具体的更换周期，所以结合实际使用情况决定更换。出现一些明显的异常问题时，要换掉。机动车在行驶中，一旦轮胎出现严重异响，首先要检查轴承部分有没有损坏，如有损坏需要按时换。轮胎轴承的功能是在轮胎转动过程中承受载荷并提供精确的导向。当使用的轮胎损坏时，需要成对更换。比如车辆左前轴承损坏，右前轴承需要一起更换。只有这样才可以保证车辆的行驶稳定性。更换轴承需要拆下车辆的轮胎，也需要拆下刹车系统来进行更换。

  收线轮不需要定期更换，但损坏时要换掉。张紧轮的基本功能是调节皮带的松紧，张紧轮由橡胶制成。使用一段时间后会变松。应及时作出调整张紧轮，防止皮带脱落或松动，导致车辆运行不正常。发动机张紧器是变速器张紧器的一种，是发动机皮带必不可少的部件。车辆在行驶中起着很重要的作用。张紧轮安装在发动机的侧面。所以没固定的更换时间，但是在使用的过程中，也需要检查张紧轮，看其强度是不是为正。

  别克凯越的小灯一直亮的原因可能是那个：1。小灯继电器失效；2.小灯继电器85控制线.电池节电控制模块发生故障。通过对以上配件逐一测试，能够找到小灯一直亮的原因。别克凯越灯一直亮，可以先检查一下灯继电器是否有故障。试着拔掉小灯继电器，看看小灯是否熄灭。如果不亮，就把小灯继电器换成其他继电器，看小灯是否熄灭。如果小灯继电器正常，检查其他配件是否有故障，比如灯开关。

  据上汽通用别克官方介绍，别克凯越共有六种颜色，分别是亚麻金、陨石灰、白雪、流沙金、极光蓝、玛瑙红。车主能够准确的通过自己的需求和个人喜好来选择。一般来说，车内的黑白色都是万金油色，适合各个年龄段的消费者。黑白车的后期保值率也比较高。一些鲜艳的颜色，比如蓝色和红色，一般只适合年轻人，比较有个性，但是卖二手车时亮色的车不好卖。截止到2019年10月，市面上除了汽车原有的颜色，很多改装厂都可以根据车主的需求来改装汽车的颜色。汽车颜色的修改有两种方法，一种是全车喷漆，一种是全车贴膜，下面详细讲解。1.整车涂装：整车涂装的质感比较高，最接近原车的颜色。但是全车喷漆后就失去了原有的油漆，卖二手车就会贬值。2.全车膜：全车膜的好处是不损伤原车漆，不要的时候可以随时取下。但如果遇到质量不高的膜厂，后期可能会出现脱皮现象。

  截至2019年10月，市场上所有别克凯越车型均为2020款。据上汽通用别克官方介绍，别克凯越前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为复合扭力梁式非独立悬架。一般来说，市面上的车从悬挂来说，分为独立悬挂和非独立悬挂。独立悬架分为麦弗逊式独立悬架、横臂式独立悬架、纵臂式独立悬架和双横臂式独立悬架。非独立悬架分为钢板弹簧式非独立悬架、螺旋弹簧式非独立悬架和主副钢板弹簧式非独立悬架。从舒适性和操控性来说，配备独立悬架的车肯定比配备非独立悬架的车好。因为非独立悬架的制造成本相对较低，所以通常安装在中低档轿车或卡车上。当汽车的悬挂系统出现问题时，汽车通过坑洼时会出现异响，路感硬，不反弹。遇到这种情况，你要及时去修理厂或4s店请专业人士来修理汽车的悬挂系统，以免影响汽车的正常使用，造成安全隐患。

  别克凯越变速箱有5速手动变速箱和CVT无级变速箱可供选择。一般来说，市面上汽车的变速箱分为手动变速箱和自动变速箱。手动变速器有5挡手动和6挡手动，而自动变速器的种类很多，包括6挡双离合、AMT、CVT无级变速器、8挡手自一体变速器等。如果是追求驾驶乐趣的车主，可以选择手动挡，汽车操控更随心所欲。如果是新手司机，可以选择自动挡，用车更方便。根据变速箱原理的不同，这些变速箱各有优缺点。车主朋友可以去4s店试驾，然后通过你自己的实际需求选择不同的变速箱。需要注意的是，手动挡汽车的变速器油需要每5万公里换一次，自动挡汽车的变速器油需要每8万公里换一次。当汽车变速器油缺失时，汽车会出现变速器温度过高、汽车行驶时抖动、汽车启动费力、换挡受挫或无法换挡等症状，影响汽车的正常使用。

  根据上汽通用别克官方介绍，别克凯越官方加速时间为11.2秒。但从部分别克凯越车主的实测数据分析来看，其百公里加速时间相差12秒左右。别克凯越搭载1.3升自然吸气发动机，最大马力107匹，上限功率79kw，最大扭矩133Nm.而且别克凯越配的是CVT无级变速器，所以这种动力组合不适合激烈驾驶，只适合家用。影响百公里加速时间的因素很多。一般来说，发动机排量越大，变速箱的传动效率越高，百公里加速能力越强。除此之外，汽车加速还与道路环境、车况、轮胎有关，下面详细解释。1.道路环境：根据路面材质和环境和温度的不同，汽车的百公里加速时间会有所不同。2.车况：车况越好，发动机状况越完美，汽车加速就会越快。3.轮胎类型：摩擦力适中的轮胎能够大大减少汽车加速时轮胎打滑的现象，来提升汽车的加速能力。

  1.可以说停车质量高，驾驶舒适，空间大：1。 2.凯越作为13年的车模，销量已经突破268万，在消费的人心中有着无法替代的地位；2.虽然停产了一段时间，但别克知道，要想接近英朗，不可能像大众稳定的市场那样稳定。 3.凯越是别克紧凑型家用车市场的进一步细分。 4.当然，凯越复兴后，也完全脱离了原来的设计，变得年轻帅气，更加顾家；3.空间表现：身高175cm的乘客坐在后排头部空间3指，腿部空间表现不错，1掌以上。 5.凯越把空间发挥到极致，外观不明显。 6.虽然轴距只有2611，但是空间表现比很多轴距都要好很多。

  1.可以说停车质量高，驾驶舒适，空间大：1。 2.凯越作为13年的车模，销量已经突破268万，在消费的人心中有着无法替代的地位；2.虽然停产了一段时间，但别克知道，要想接近英朗，不可能像大众稳定的市场那样稳定。 3.凯越是别克紧凑型家用车市场的进一步细分。 4.当然，凯越复兴后，也完全脱离了原来的设计，变得年轻帅气，更加顾家；3.空间表现：身高175cm的乘客坐在后排头部空间3指，腿部空间表现不错，1掌以上。 5.凯越把空间发挥到极致，外观不明显。 6.虽然轴距只有2611，但是空间表现比很多轴距都要好很多。

  1.别克凯越参数：1。 2.新一代别克凯越一改“老实朴实”的设计。 3.全新家族化的设计，让新一代凯越彻底脱胎换骨，似乎失去了之前老款车型的时代感，由内而外感受到了年轻的气质，并加大了轴距和车身尺寸，让整车更有家用车的范儿；2.新一代别克凯越采用家族式一体化设计，以驾驶员为中心，整体内饰向驾驶员一侧倾斜。 4.中控面板亮黑色的材质和镀铬条的组合视觉效果很有科技感；3.同时中控交互系统也紧跟互联网时代的需求，技术配置和安全配置也符合时代；4.OnStar、wifi、CarPlayCarLife、ESP电子稳定控制管理系统、HSA坡道辅助系统、SLSC线性稳定控制系统等配置都是全系标配。

  1.08款别克凯越hrv百公里油耗11升左右。 2.这款车配置：1。 3.在车辆造型方面，新一代别克凯越HRV基本照搬了不久前发布和设计的新一代欧宝雅特。 4.两车的区别只是前进气格栅和前后车标造型。 5.欧宝雅特的进气格栅被新一代凯越HRV上别克家族传统的直瀑式进气格栅所取代，前后车标也被别克的“三盾”所取代。 6.2.除此之外，这两款车在外观上基本上没有区别。 7.继新君威之后，上海通用是第二家以“纯代工”方式引入国产欧宝车型的公司。 8.上海通用也成为继英国沃克斯豪尔沃克斯豪尔和澳大利亚霍顿霍顿之后，第三家大规模引入欧宝车型的海外通用公司。 9.3.国产新一代凯越HRV测试车分别为1.6升低配和1.8升高配车型，搭载与科鲁兹相同的1.6升和1.8升发动机。 10.此外，新推出的通用1.4T发动机也将成为新一代凯越HRV高配车型的首选动力。

  1.别克凯越hrv的参数配置十分好。 2.这款车的介绍：1。 3.别克凯越HRV通用在欧洲设计开发的全球Delta平台是2009年后通用紧凑型车的全球平台，未来将成为多达8款通用车型的共享平台。 4.甚至欧宝雅特和萨博93的新一代产品在欧洲市场也卖得很好；2.别克新一代凯越轿车也将来自通用Delta II平台，但之前的谍照只展示了一款带有欧宝标志的两厢车型，而这张最新的谍照完整展示了新凯越的车头造型特征；3.上海通用的多品牌战略。 5.利用通用在欧洲设计的全球Delta平台，上海通用还有望升级旗下别克品牌的A级畅销凯越。 6.2008年底，上海通用更换了老款君威车型，新车型也来自通用欧洲设计新一代b级车平台，与欧宝Insignia通用。

  1.别克凯越HRV33601发动机介绍。 2.凯越发动机整体还可以。 3.据车主说，油耗有点高。 4.发动机是质量不错的大宇，自动挡很少修。 5.2.别克凯越HRV由乔治亚罗设计，其原型在韩国叫lacetti，在欧洲叫nubira。 6.为了适应中国的水土，泛亚汽车设计中心进行了适应中国特色的改造：加宽进气格栅，设计了从传统东方图案中提取的浮雕尺度造型，将全新的立体盾形别克车标嵌入其中，在车尾，别克车标首次改为立体造型凸出的镀铬刻字；3.凯越hrv采用1.6l双tec发动机，峰值输出达到78kw和142nm，符合欧III排放标准。 7.变速箱为日本艾欣华纳进口的高性能电子四速自动变速箱。 8.具有高科技模糊逻辑控制功能，可依据各种路况和个人驾驶习惯自动调整换挡时机。

  1.2019款别克凯越这款车性能好价格低，值得买。 2.下面是这款车的基础信息：1。 3.别克新新一代凯越将于6月22日正式上市，作为别克品牌在华全新入门级车型。 4.新车采用别克新一代设计语言，先期搭载1.3L发动机，后续还将推出1.0T版本；2.新凯越的定位是入门级紧凑型车。其定位略低于英朗。其长、宽、高分别为4468/1765/1469毫米，轴距为2611毫米。 5.新车侧面线条十分流畅，上下双腰线搭配镀铬车窗也增添了一些精致感；3.动力方面，新凯越将提前搭载1.3L自然吸气直列三缸发动机，上限功率103马力。传动系统匹配手动或CVT无级变速器；4.后续，新车还将推出搭载1.0T直列三缸发动机的车型，上限功率116马力。 6.传动系统也将匹配手动或CVT变速箱。 7.底盘方面，新凯越采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

  1.别克凯越HRV: 1。 2.凯越HRV是一款全新的大型掀背式中级车，具有跑车风格。 3.凯越HRV以其五门掀背式动感造型、充裕的弹性空间、时尚的内饰、高效的动力，迎合了都市健康、休闲、活力的新诚信观，将成为他们释放个性、刺激生活的贴心座驾；2.凯越HRV的推出不仅赋予了两厢车独特的新定位，也是别克汽车体系整合和多元化进程中的重要一步；3.国内汽车消费观念越来越成熟，花钱的那群人越来越年轻化。 4、33、354他们对两厢车的接受度很高，这使得两厢车在国内有很大的发展的潜在能力。 5.HRV丰富了别克的产品线，它的推出是上海通用汽车向全方位乘用车制造公司发展、引导两厢细分市场的新一步。

  1.变速器油应每2年或6万公里更换一次。 2.变速器油可以清洁、润滑、散热和密封变速器。 3.由于变速器中特定的使用环境，变速器油的质量有一定的保证期，油的性能会下降，产生更多的杂质，导致变速器零部件磨损加速，故障时间提前或故障率高。 4.凯越定位为紧凑型车，长宽高分别为4468mm、1765mm、1469mm，轴距2611mm。 5.动力方面，凯越搭载1.3升自然吸气发动机，最大马力107匹，上限功率79千瓦，最大扭矩133牛米。

  1.别克凯越自动挡的机油应该是2年或4万公里换一次。 2.置换方法是重力置换。 3.用工具松开螺母，变速器油会在重力作用下自动流出。 4.变速器油是保持齿轮系统清洁的油，起到润滑和延长传动装置常规使用的寿命的作用。 5.根据变速器结构的不同，变速器油可分为自动变速器油和手动变速器油。 6.别克凯越自动挡长宽高分别为4468mm、1765mm、1469mm，轴距2611mm，最高时速170km。

  1.别克凯越的高配轮胎型号为195/55r 15/85h；其他匹配轮胎型号为185/65R14/86H。 2.别克凯越搭载1.3l自然吸气发动机，上限功率79kw，最大扭矩133nm。 3.与之匹配的是5速手动变速箱，最高时速170公里。 4.别克凯越是一款紧凑型车，后备箱容积为491L。 5.驾驶方式为前驱，车内配备全车安全带未系好提示、胎压报警、车身稳定控制、牵引力控制、制动力分配、电子发动机防盗、中控锁。

  1.新别克凯越性能不错，但是油耗比较高。 2.百公里油耗9-10: 1左右。 3.优点：隔绝声音的效果好，方向盘灵巧稳定，发动机动力好，高速行驶加速性好。 4.看起来很大气，油漆很好；2.内饰闻起来像是汽车停靠站，不复杂但很实用。 5.这车音质也很好，空调很好；3.缺点：高速有点飘，发动机声音大。 6.踏板太高，开久了很累，挡位用起来不是很舒服，喇叭按钮很小很硬，按起来太费劲；4.客车另一侧的车窗玻璃总是有点错位，在大雨中被水一点点浸湿。