原始游隙平均值为 m  o ，首要评论安装引起游隙的改变。 轴与内圈安装为过盈，引起内圈略有胀大来自胀大率记为  1 ，一起过盈量因为塑性变形会略 有减小，减小率记为  2 ，取    1  2 ，界说为因为过盈引起的内圈胀大参数，

  首要考虑载荷与温度的影响 载荷使内圈遭到径向紧缩，使内圈稍大，引起过盈量减小，减小量为  d F ，数值与径向载 荷，轴径及轴承宽度有关。 温度影响：温度形成内外圈热胀程度不同，游隙会有增大或减小的改变量  ，修正后，作业

  对过盈量应做必要的查验，使其大于满意旋转要求的最小过盈量，不至于使轴活动。

  1 存在问题：○光滑油膜厚度问题还没有考虑，外圈是否过盈未考虑，内圈径向位移未考虑。

  2 赫兹公式条件： 1 一切形变都发生在弹性阶段○载荷与外表笔直， ○ 不考虑外表切向应力 3 ○与受载物曲率半径比较，触摸面积尺度很小

  假定赫兹公式建立，依据上述理论，关节轴承内外圈触摸时，触摸面为圆，半径为

  1 ○空隙较小，触摸面积相对较大，是否超出赫兹公式规模 2 ○无法验证公式的正确性，找到空隙建模办法或可证明 3 ○关节轴承非完好球面触摸，实践触摸区比公式中要小

  求解条件：轴承数据已知，原始游隙规模，内径及轴径的公役。看出空隙的确认与轴承的制 造精度有关。