我国市场，并正式出售。此番STI附着于2024款 FORESTER森林人（第五代后期改款）车系，跟着2.5i各版别车型的引入，森林人系列车型在动力方面又有了进一步的提高。STI纯粹

  这一次的FORESTER 森林人 STI Sport系列车型，通过STI专业调校让车型控制稳定性和乘坐舒适性均得到大幅改进，提高更多驾驭细节。能习惯更多运用场景，然后多一份自傲，多一份沉着。正如STI Logo的色彩——樱桃红，热情洋溢，标志着无时无刻都充溢对驾驭的执着与热情。

  大名鼎鼎的Eyesight视驭驾驭辅佐体系、能让AWD发挥至极致的X-MODE驾驭形式，都是森林人STI Sport车型的标配，也是时下斯巴鲁车型中所有令人爱不释手的装备，不仅如此，森林人STI Sport车型的专属装备，才愈加令人神往。SFRD前减震器将森林人STI Sport车型的底盘功力再一次提高了层次，驾驭起来，减震器的体现并没有幻想中那么硬，而是韧，一种软中带韧，硬中有柔的高档感。在舒适与运动之间找到了奇妙而完美的平衡。

  而作为现在我国市场仅有一台具有STI“痕迹”和专属配件的车型，也足以说明晰森林人现在在我国区域的位置与权重，不仅为用户拉满了情怀价值，更在提高驾控细节上带来了满足的诚心。森林人STI Sport系列车型不仅在进气格栅、尾标、轮毂、座椅、外表等外观内饰中添加多处STI标识显示身份，并且在森林人STI Sport Plus车型还添加了纽博格林24小时耐力赛功能配件，分别是STI自习惯前顶吧、STI自习惯前阻尼杆以及STI自习惯后阻尼杆，在纯粹功能部件的加持下，可以令本来就有着不俗控制性的森林人取得愈加优异的驾乘体会。带有端杆关节轴承的STI前顶吧，可以恰当提高车身强度，有必定的自习惯才能，合作前后两根STI自习惯阻尼杆，可以轻松又有用按捺车身侧倾，与STI前顶吧相合作，可以削减不必要的驾驭动作，无论是城市通勤，仍是偶然开释驾驭愿望，都愈加沉着不迫，时间让高档感十足的控制性围绕着车内的每一位乘员。