p1、斯柯达的硬派高性能SUV Yeti不仅外观硬朗，车内空空间宽敞，动力强劲，还拥有功能先进的智能照明系统，集成了AFS随动转向、大灯自动清洁洗涤、家居照明等丰富实用的功能。真的不简单。多功能氙气大灯，实用又贴心。p2、油门感觉很直接，喜欢它的外形设计。车内的降噪设计很好，没有太大的噪音。p3、新车取消了4T手动挡车型，而外观和内饰方面并没发生改变，仅在配置方面有所升级。

  p1、万谢，祝车友节日快乐！2012年11月入手野帝4T极地，目前已经跑了7W公里，一直没什么毛病。p2、野帝保有量少，但是能产考高尔夫 速腾 速派 这些使用7DC的车，因为变速箱都一样的。微修费用也差不多的。p3、问题主要出现在拥堵时，频繁换挡，无辜增加变速箱负载。干式变速箱，弄一会儿温度就高了，自然影响寿命。用S挡基本处理问题。我的6速DSG虽然是湿式的，也都是这么用的。

  p1、上海斯柯达Yedi的动力配置搭载了代号为EA211的6L自然吸气发动机、4T涡轮增压发动机和代号为EA888的8T发动机。其中4T和8T发动机在兼顾燃油经济性的同时实现强劲的动力输出。p2、大众斯柯达野帝将提供4T发动机和8T发动机两种动力选择。其中4T发动机上限功率110kW，最大扭矩250Nm；8T发动机上限功率118kW，最大扭矩250Nm。p3、智能全时四驱系统、超大全景天窗、越野外挂备胎等专属配置。野帝的线条设计更直接，宽大的车头显得结实可靠，车头包围的中央护板提高了整体视觉感。p4、多功能氙气大灯，实用又贴心。斯柯达Yeti提供35W氙气放电大灯，照明亮度1900流明。与传统卤素前照灯相比，它具有亮度高、能耗低、照射范围广、常规使用的寿命长等优点。以生活中常见的白炽灯为例。p5、斯柯达野帝共有7款车型，指导价：158-218万元不等。凭借着空间、动力、操控、舒适性多方面表现均优越其他竞争产品，野帝更加的适合家庭个人用车，城市路况和乡间土路都没问题的。

  p1、款Yeti对部分车型的配置进行了调整，其中4TDSG创星版将增加一个外置备胎、线款还没有上市。斯柯达野帝2019款还没上市。野帝是上海大众斯柯达推出的全新SUV车型。p2、保养费用较高：斯柯达野帝使用的配件和维修服务相对较贵，因此保养费用也比较高。停车不够便利：野帝的车身比较大，停车时需要较大的空间，不太适合停车位较小的城市。p3、通病，轮胎噪音。野帝轮胎噪音很大，高速行驶风噪太大。通病：一般舒适度 由于野帝体积小，车内自然不会有足够的空空间。对于驾乘者来说，前排空空间足够，后排空空间略显不足。

  1、那么斯柯达Yeti的内部更是围绕驾控和安全展开，通过对按钮或操纵杆的操作，司机靠单手就能完成所有对车辆的操作控制。p2、耐用。斯柯达野帝底盘扎实，空间很大，无论是驾驶还是乘坐都感觉很舒适，视野好、车重、跑起来非常稳，动力8T，而且油耗也不高，非常耐用。斯柯达野帝即斯柯达Yeti，是上汽大众斯柯达生产的SUV，曾用名野帝。p3、斯柯达的硬派高性能SUV Yeti不仅外观硬朗，车内空空间宽敞，动力强劲，还拥有功能先进的智能照明系统，集成了AFS随动转向、大灯自动清洁洗涤、家居照明等丰富实用的功能。真的不简单。多功能氙气大灯，实用又贴心。p4、动力有6L、0L、4T、6T四款，那个顶配款动力输出不如YETI快，加速推背感比较弱。以我对YETI这一年的用车感受来看，耐用是肯定的，EA888发动机和DSG变速箱组合的动力系统也很不错，所以很喜欢YETI。p5、斯柯达野帝的优点是车子相对省油，做工好；缺点是车子外形有些另类，维修保养比较高。新款Yeti推出6种不一样的风格轮毂造型，试驾车型匹配的为米其林轮胎，该轮胎有低噪音、舒适性出色的特点。

  1、野帝保有量少，但是能产考高尔夫 速腾 速派 这些使用7DC的车，因为变速箱都一样的。微修费用也差不多的。p2、年11月入手野帝4T极地，目前已经跑了7W公里，一直没什么毛病。p3、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。p4、斯柯达4t都是干式双离合变速箱，异响是通病。你平稳起步也响吗？还有只有起步的时候响，平时换挡顺畅吗，这个要看严重程度，和对车辆驾驶有没影响。如果太严重了就要修。一般不严重你能接受这异响就没问题。

  1、总体来讲，整车造型保持了斯柯达YETI方方正正的小型SUV外观。p2、年8月30日，上海大众斯柯达将投产的国产斯柯达Yeti，正式在成都车展发布，其中文名确定为极富个性的野帝。p3、斯柯达Yeti搭载了大众的6L、4T和8T发动机。4T是一款代号为EA211的涡轮增压发动机，最大输出功率为150马力。代号为EA888的8T涡轮增压发动机最大输出功率为160马力，而6L发动机最大输出功率为110马力。p4、斯柯达Yeti定位为小型SUV。该车系搭载了三种排量发动机：4T、6L和8T，其中以4T车型为主，6L和8T发动机各只供应一款车型。

  1、车主您好，您这个车正常胎压保持在5是较为贴切的，保持舒适降低轮胎噪音。希望我的回答对您有帮助，如果有疑问可以尽情追问我，祝您生活愉快p2、标准胎压为4-5bar。根据详细情况的不同有不同的差别。比如季节、装载。不相同的型号不同车辆的胎压有细微差别，具体的可以在油箱盖或者驾驶室门侧面以及使用手册上能找到。p3、一般来说，正常汽车轮胎的胎压控制在3到5左右，你可以借鉴一下，相对来说还是比较合理。p4、yeti是斯柯达品牌旗下首款SUV车型，于2013年入华实现国产，同年11月份正式上市。

  斯柯达Yeti顶配优惠后也就20万，入门级车型差不多12万左右，性价比挺高的。刚入手4T车享兄弟版，这款车的动力和配置都不错，价位也不高，建议到4S店感觉下这款车。p斯柯达Yeti的官方指导价是198-98万元，现在大概能优惠几千到一万大洋。性价比挺不错的。2016年改款的时候，Yeti售价降了有2-3万，增加了车友较喜欢的全景天窗、大灯高度调节，性价比提升不少。p斯柯达Yeti推出的6款车型中可按配置分为前行版、创行版以及尊行版三个版本，起售价198万元。新车全系标配全景天窗，第三代WOKS安全头枕等配置的升级，让我们消费者感受到更实在的用车呵护。p官网可以查到售价区间是198万-98万元。Yeti是国内唯一一款售价在15万元内起步的德系合资SUV哦，性价比相当高。雨雪天气路面湿滑，对行车安全来说是一个考验。p它是目前唯一一款售价进入12万元、能够以15万元买下的德系SUV车型。Yeti车身尺寸有着很明显的优势，再加上全系标配的全景天窗带来的大面积采光和高度适宜的座椅，坐进车内给人以视野良好、轻松舒适的感受。

  进口版的Yeti只有一种动力系统，装备EA888系列8TSI发动机，上限功率为112千瓦（152马力），最大扭矩250牛米。与之搭配的并非途观上的6速手自一体变速箱，而是采用了目前大众集团主流的6速DSG变速箱。p您好，是的，2015款斯柯达全系8t都是EA888第三代发动机p二代。4T尊行版Yeti搭载大众集团EA211，4T涡轮发动机，是第二代EA888发动力。起步平稳，动力充沛，2000转以上，涡轮开始介入工作，推背感强，自驾出游非常给力，发动机上限功率160马力，峰值扭矩250牛每米。p斯柯达Yeti搭载了大众的6L、4T和8T发动机。4T是一款代号为EA211的涡轮增压发动机，最大输出功率为150马力。代号为EA888的8T涡轮增压发动机最大输出功率为160马力，而6L发动机最大输出功率为110马力。

  在斯柯达Kodiak、Kolok、Komik上市之前，国内市场上只有一款斯柯达品牌下的主力SUV车型，那就是斯柯达yeti；因此，斯柯达yeti的定位同比相当特殊，肩负着斯柯达品牌SUV的重任，所以它的动力选择比例很丰富。p斯柯达Yeti定位为小型SUV。该车系搭载了三种排量发动机：4T、6L和8T，其中以4T车型为主，6L和8T发动机各只供应一款车型。p根据最新的消息，斯柯达国产Yeti对轴距进行了加长，达到了2638mm，相比进口车型加长60mm，而长宽高分别为4275/1793/1682mm，高度相比进口版有所降低。

  今天来介绍一下兄弟版车型原厂带的轮胎，出厂的轮胎有的是邓禄普轮胎，有的是韩泰轮胎，我的是随机其中的一种，韩泰的，韩泰的轮胎也挺好的，比较耐磨，适合城乡结合的道路，更偏向农禅烂宽村的土路一些吧，毕竟路不太好，缺点也很明显，胎噪毕竟大，提历燃车一段时间后就想一套静音点的轮胎，无奈又舍不得这套新胎，所以不了了之了，阴差阳错，野帝发生了一起碰撞事故，那是一次傍晚，我开车正常行走，不料前方车开的太慢，我会灯示意想超车，但对方不让道，我当时也算是没遵守交通法规，从右侧超车，前车为了不让我超，踩刹车往右打方向，情急之下，我右打了一把方向，撞上了花池，右贺亮边两条轮毂损坏，轮胎都爆了，最后定损对方全责，可能是对方的保险公司小吧，不太正规，找了个小汽修店定损，直接赔付了现钱，于是我拿着这笔钱又加了一部分换了米其林轮胎跟野驱轮毂，下面放出没换轮胎之前和车祸照片以及改装过的照片

  yeti的性价比不言而喻。它是目前唯一一款售价进入12万元、能够以15万元买下的德系SUV车型。p万元起的售价让斯柯达2016款Yeti成为目前国内唯一一款售价在15万元内起步的德系合资SUV，不仅在价格竞争力上有极大的提升，而且全系标配的全景天窗，更是让这款德系SUV成为不少年轻消费者关注的焦点。p此外，在动力方面，2016款Yeti继续提供6L、4TSI、8TSI三款动力选择。pYeti是国内唯一一款售价在15万元内起步的德系合资SUV哦，性价比相当高。雨雪天气路面湿滑，对行车安全来说是一个考验。

  斯柯达野帝的优点是车子相对省油，做工好；缺点是车子外形有些另类，维修保养比较高。新款Yeti推出6种不一样的风格轮毂造型，试驾车型匹配的为米其林轮胎，该轮胎有低噪音、舒适性出色的特点。p您好！购买轮胎首先要确定车辆原配轮胎的规格。通常轿车轮胎规格的标识是 ***/** R***部分都是数字。p对于胎压过低，驾驶员要及时充气，并检查轮胎是否有慢撒气现象，以便更换气密性好的轮胎。应对爆胎措施 不可以急刹车，应当缓慢减速。pyeti的4t发动机为高功率版的ea211发动机，最大扭矩250 和8的ea888的最大扭矩相同，不过最大扭矩转速区间有区别 4的1750-3000 ， 8t的 1500-4500 ，也就是说 1500-1750 ， 3000-4500这个转速区间 8的提速比4的效果好。p防冻液更换周期太长或者根本不更换；机油更换周期过长；长期或者经常短距离行驶。以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。

  年11月入手野帝4T极地，目前已经跑了7W公里，一直没什么毛病。p野帝保有量少，但是能产考高尔夫 速腾 速派 这些使用7DC的车，因为变速箱都一样的。微修费用也差不多的。p斯柯达4t都是干式双离合变速箱，异响是通病。你平稳起步也响吗？还有只有起步的时候响，平时换挡顺畅吗，这个要看严重程度，和对车辆驾驶有没影响。如果太严重了就要修。一般不严重你能接受这异响就没问题。p异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。p楼主能确定是变速箱异响么，也有一定的可能是半轴，或者是飞轮盘，变速箱支架。具体的要把车支起来在下面仔细查找位置。变速箱内部异响一般是主轴承铜套的比较多，制动器损坏（这个会响也会有其他的驾驶故障问题），还有差速器。

  1、年11月入手野帝4T极地，目前已经跑了7W公里，一直没有什么毛病。p2、斯柯达4t都是干式双离合变速箱，异响是通病。你平稳起步也响吗？还有只有起步的时候响，平时换挡顺畅吗，这个要看严重程度，和对车辆驾驶有没有影响。如果太严重了就要修。一般不严重你能接受这异响就没问题。p3、楼主能确定是变速箱异响么，也有很大的可能是半轴，或者是飞轮盘，变速箱支架。具体的要把车支起来在下面仔细查找位置。变速箱内部异响一般是主轴承铜套的比较多，制动器损坏（这个会响也会有其他的驾驶故障问题），还有差速器。p4、异响与发动机转速的关系 发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。异响仅在怠速或低速运转时存在。p5、一个不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动、异响的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。

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  pYeti不仅动力选择丰富，提供1.6L、1.4TSI和1.8TSI三种动力选择，匹配了高性能的7挡DSG干式双离合变速箱、6挡DSG湿式双离合变速箱和5挡手动变速箱，燃油经济性也很好。在提供澎湃动力输出的同时也更经济省油，90km/h等速油耗为6.3L/100km，百公里综合油耗仅为7.9L。/p

  p斯柯达Yeti的官方指导价是12.98-20.98万元，现在大概能优惠几千到一万大洋。性价比挺不错的。2016年改款的时候，Yeti售价降了有2-3万，增加了车友较喜欢的全景天窗、大灯高度调节，性价比提升不少。2017款Yeti就更诱人了，增配不减价，售价同样是12.98-20.98万元，1.4T创行版和1.4T尊行版增加了外挂备胎、线英寸多媒体导航等配置。和逍客、别克昂科拉等SUV比，Yeti有空间、配置、动力上的优势；和马自达CX5、本田CR-V比，Yeti有价格上的优势。总体来说，价钱、性能均衡的很好，属于性价比较高的车型。/p