轴承尽管说是常常遇到的，可是许多人并不知道轴承的装置技巧是什么，这对轴承装置的办法，许多视频上现在或许也会有介绍，可是咱们要根据不同的轴承，和轴承运用的不同场所，进行轴承不同装置办法。

  这是装置中小型轴承的一种简洁办法。当轴承内圈为紧合作，外圈为较松合作时，将铜棒紧贴轴承内圈端面，用锤直接敲击铜棒，经过铜棒传力，将轴承缓缓装到轴上。

  轴承内圈较大时，可用铜棒沿轴承内圈端面周围均匀用力敲击，切忌只击打一边，也不能用力过猛，要对称击打，悄悄击打渐渐装上，避免装斜击裂轴承。

  此法与运用铜棒装置轴承道理相同。它是将套筒直接压在轴承端面上（轴承装在轴上时压住内圈端面；装在壳体孔内时压住外圈端面），用手锤敲击力能均匀地散布在装置的轴承整个套圈端面上，并能与压力机合作运用，装置省力省时，质量定心牢靠。装置所用的套筒应为软金属制造（铜或低碳钢管均可）。

  若轴承装置在轴上时，套筒内径应略大于轴颈1-4mm，外径略小于轴承内圈挡边直径，或以套筒厚度为准，其厚度应制成等于轴承内圈厚度的2/3-4/5，且套筒两头应平坦并与筒身笔直。若轴承装置在座孔内时，套筒外径应略小于轴承外径。

  装置压力应直接施加于过盈合作的轴承套圈端面上，不然会在轴承作业表面上形成压伤，导致轴承很快地损坏。

  关于装置过盈量较大的轴承或大尺度轴承，为便于装置，可运用热胀冷缩原理，将轴承在油箱中加热后用铜棒、套筒和手锤装置。加热时温度一般控制在100℃以下，80-90℃较为适宜。

  温度过高时，易形成轴承套圈滚道和翻滚体退火，影响硬度和耐磨性，导致轴承寿数下降及过早作废。