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2023年轴承十大品牌排行榜

发布时间:2024-05-27 作者: 丝杠轴承
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  宇博智业产业研究院发布了最新的十大品牌排行榜,此次排行榜是基于多维度的市场数据和消费的人需求所编制的,从品质、口碑、市场占有率等角度评估了品牌的总实力,并覆盖了轴承行业领域内最具代表性的品牌。排行榜的发布,旨在为众多购买的人提供最新、最权威、最专业的品和参考,帮助其了解市场趋势和选择最优质、最受喜爱的品牌。同时,排行榜的发布也反映出品牌的表现和市场之间的竞争的现状,为品牌提供了重要的市场参考和信心。我们将继续通过市场调查与研究和数据分析,为广大购买的人以及品牌提供更全面、深入的信息和服务。

  轴承行业拥有众多品牌,如何明智的选择一家有品质、信用与服务保障的品牌,成为了众多消费者很关注的问题。SKF斯凯孚、FAG、NSK、NTN恩梯恩、TIMKEN铁姆肯、JTEKT捷太格特、人本轴承C&U、瓦轴ZWZ、万向钱潮、洛轴LYC等品牌的成功,体现了这一些品牌在品牌形象、产品质量、创新技术、经营销售的策略等方面的优势。

  始于1907年瑞典,全球知名的轴承产品、解决方案和服务供应商,专注于轴承/密封/润滑系统领域,主营轴承/密封件/润滑剂等产品

  斯凯孚(SKF) 在轴承、密封、润滑系统和服务领域,是全球知名的产品、解决方案和服务供应商。以更有效、多产、可持续的方式,降低摩擦,让物体运转更迅速、更持久、更清洁且更安全,实现斯凯孚的愿景——可靠运转的世界。

  斯凯孚(SKF)运营机构遍及130多个国家,在全球拥有103个生产基地、15个技术中心、17000多家代理商和经销商网点。

  斯凯孚(SKF) 中国于1912年进入中国,现演进为一家知识、技术和数据驱动,以交付可靠运转为使命的公司。斯凯孚在中国涉及汽车、风电、铁路、机床、医疗、食品和饮料、造纸等约40个行业。通过将斯凯孚集团在世界各地不一样的行业获取的成功经验及知识相结合,斯凯孚在中国实现了迅速发展。

  目前,斯凯孚在中国总部在上海,拥有17个生产基地、14个区域销售办事处,1个技术中心、1个东北亚分拨中心、120余个授权渠道。

  始于1883年,隶属于舍弗勒集团,滚动轴承行业知名品牌,专业生产外径从3毫米到4.25米的各类球轴承和滚子轴承,并为客户提供一系列全面和完善的服务及技术支持

  FAG轴承品牌同样是起源于一个天才的灵感。早在1883年,在德国的施魏因福特(Schweinfurt)小城,弗里德里希·弗舍尔(Friedrich Fischer)设计了一种专用钢球磨床,使得利用研磨工艺生产出完全球体的钢球成为可能。该发明被认为是滚动轴承工业的奠基石。这也是FAG轴承长久以来一直被公认为滚动轴承技术先驱的原因。今天,FAG轴承已成为在机械制造业、汽车工业和航空航天技术中的知名品牌。在世界主要工业国家,都有FAG轴承的公司、分支机构和销售代理。

  自2001年起,FAG轴承成为舍弗勒集团的一部分,并在集团的航空航天、汽车和工业领域起到了积极和重要的作用。与INA轴承产品相结合,FAG轴承在滚动轴承业拥有同行业齐全的产品大纲。涵盖了生产机械、动力传输与铁路、重工业以及消费品行业中所有的应用范畴。

  FAG轴承生产外径从3毫米到4.25米的各类球轴承和滚子轴承,包括依据样本的标准产品和依据用户特别的条件的非标产品。FAG轴承与INA轴承共同为客户提供一系列全面和完善的服务及技术上的支持,包括:轴承和轴承系统的检测、维护和装拆。

  作为一个有前瞻性的企业,FAG轴承在研发方面也投入了大量的资金。现代化的模拟仿真技术、测试设备和特别的材料实验室为各个生产线的持续发展和改进提供了可靠的支持,同时也为保持FAG轴承强大的创新能力提供了保障。

  舍弗勒集团是一家全球性的汽车和工业产品供应商。舍弗勒于2007年正式入驻位于上海嘉定的上海国际汽车城,注册成立了舍弗勒投资(中国)有限公司(以下简称”舍弗勒“),作为舍弗勒集团在中国区的区域总部和研发中心,对下辖公司进行管理并提供咨询服务。

  舍弗勒于1995年开始在中国投资生产。多年来,舍弗勒已成为中国汽车和工业领域重要的供应商与合作伙伴。秉承“本土资源服务本土市场”理念,舍弗勒致力于本土生产和本土研发,为客户提供高品质产品与近距离服务。

  目前,舍弗勒在中国拥有员工约1.2万人,在上海安亭、湖南长沙设有2个研发中心,在太仓、苏州、银川、南京、湘潭等地设有10座工厂,在北京、上海、沈阳、广州、南京、济南、成都、武汉、太原、重庆、西安、天津、大连、杭州、长沙、哈尔滨、郑州、香港、台北、台中等全国各地设有20个销售办事处。

  始于1916年,日本精工株式会社旗下品牌,全球较早设计生产轴承的厂商,产业涉及汽车零部件、精密机械产品、电子应用产品等领域的多元化集团企业

  NSK自1916年在日本开始生产轴承以来,作为日本的轴承先锋,开发与提供各类轴承,为产业的发展和机械的进步做出了巨大贡献。现在,NSK在轴承领域,稳居日本首位,同时在整个世界也位居前列。另外,NSK还利用生产轴承锤炼出的精密加工技术,从很早以前就开始通过向汽车零部件、精密机械产品、电子应用产品等领域的进军,推动多方位的事业拓展。

  NSK于上世纪60年代初在美国密歇根州安阿伯设立了销售公司,以此为开端,正式迈开建立并运营海外事业网点的步伐。1970年,在巴西圣保罗市郊外建立了生产基地,其后,又在北美、英国、亚洲各国开辟了新的生产基地。另外,1990年,NSK收购了拥有欧洲较大轴承厂家RHP公司的UPI公司。横跨欧洲市场全境的NSK生产基地及销售网点,正进一步巩固着NSK在欧洲市场的优势地位。

  恩斯克投资有限公司是日本精工株式会社的中国总部,全权负责中国大陆及香港的生产技术销售营运。自1992年成立北京事务所以来,NSK在中国设立的生产、研发、销售公司及其子公司已多达30多家,遍及中国各地。

  今后,我们还将一如既往地根据中国客户的真实需求,尽快将市场需求反映到产品上,并且以实现用户需求为己任,超越自己,超越未来。

  成立于1918年日本,国际大型轴承制造企业,以0.01微米为单位的高精度加工和检测技术来生产产品,其主要产品有深沟球轴承、高精度轴承、调心轴承、带座轴承、平面球轴承等多种轴承产品

  NTN(恩梯恩)是世界综合性精密机械制造厂家之一,成立于1918年日本,总部设在大阪市西区,在日本国内有11家制作所,25家营业所和3家研究所。NTN(恩梯恩)在国外拥有20家独资生产厂、2家研究所和48家营业所。NTN的生产、销售、技术各个部门努力不懈的开拓与深化自己的专业领域,同时又相互有机地结合起来。

  NTN轴承(恩梯恩轴承)作为世界第五大轴承商(前四大分别为:瑞典的SKF轴承、德国的FAG-INA、日本NSK轴承、美国 TIMKEN轴承),是世界性综合精密机械制造厂家。NTN的精密加工技术与独特的专有技术是在开发轴承的基础上积累发展起来的,现在广泛用于生产供所有领域使用的精密机械。NTN的各种轴承产品,是以0.01微米为单位的高精度加工和检测技术生产出来的,从既要求高性能同时又要求低成本的普通家用电器,直到要求在严酷的工作环境中仍能正常发挥其轴承功能的宇航火箭为止,NTN轴承(恩梯恩轴承)在各行各业、各种用途机械的发展打下基础。

  NTN轴承(恩梯恩轴承)现在广泛用于生产供所有领域使用的精密机械。为了减少摩擦系数与提高能量效率,NTN的轴承技术达到了世界上只有毫微米单位大小-纳米等级精密度。这种过去纯属奢望的精密度,现在已经开始使用于轨道卫星、航空、铁道与汽车、造纸设备、办公设备与食品机械等工业部门的各个领域。除此之外,日本NTN轴承主导产品还有:深沟球轴承、高精度轴承、调心轴承、带座轴承、平面球轴承、短圆柱滚子轴承、直线导轨轴承、滚珠丝杆轴承、微小型直线导轨轴承、交叉滚子导轨轴承、往轴承复旋转衬套轴承、轴承滚珠滑组、轴承凸轮从动轴承。

  创于1899年美国,1992年进入中国市场,全球知名的工程轴承和动力传动产品制造商,专业从事研发并制造轴承和机械动力传动组件及其服务的大型企业,产品涵盖球轴承、圆柱滚子轴承、滑动轴承、回转支承等

  在圆锥滚子轴承领域,铁姆肯公司凭借在冶金、摩擦学和机械动力传动领域的深厚知识帮助提高世界各地设备、机械和车辆的运转效率和可靠性。时至今日,Henry Timken先生树立的让世界更有效、更可靠地运转的企业愿景仍是铁姆肯业务的核心。

  19世纪90年代,作为美国密苏里州圣路易斯的马车制造商的Henry Timken发现重型运货马车在急转弯时往往十分困难。为了解决这个难题,他采用了一种能承受径向(重量)和轴向(侧向反力)载荷的圆锥滚子轴承设计。这项应用的成果非常振奋人心,为客户带来众多益处。首先,这项应用能使马车运行更顺畅,降低维修和替换成本。在某些情况下,轴承还能提高马车的性能,从而减少骡马的使用数量。更重要的是,更顺畅的转弯降低了丢失货物的几率。

  Henry Timken始终为客户的利益着想,很快又发现在许多其他应用场合圆锥滚子轴承也同样能提高设备性能。Henry Timken和他的两个儿子H.H. Timken和William Timken在1899年创立了Timken滚子轴承与车轴公司,为如今这一推动世界运转的全球性企业奠定了基础。多年来,铁姆肯公司凭借清晰的企业愿景、对行业的专注、先进的流程和全球扩张帮助客户不断取得成功。1899年至今,铁姆肯公司不断推动全球工业发展。

  Henry Timken的圆锥滚子轴承专利是铁姆肯公司赖以发展的基础。自1899以来,铁姆肯通过创新和收购大幅拓展了产品组合,同时通过解决地球乃至太空的严苛问题赢得了很高的声誉。

  20世纪50年代,自动化大批量轴承生产已经达到了新的速度,推动铁姆肯公司的产能和利润迈向新台阶,但铁姆肯从未停止改进的步伐。2014年,铁姆肯引入了DeltaX计划,这项重大投资旨在加快产品开发和扩大产品线世纪初,铁姆肯公司通过在英国签订的许可协议打入海外市场,继而在60年代及之后的几十年里实现了大规模海外扩张。如今,铁姆肯通过全球的网络为世界各地的客户和市场提供服务。

  铁姆肯公司于1992年进入中国市场。在中国,铁姆肯公司不但已建立起强大的业务团队,还投资兴建了具有世界生产或服务能力的制造基地。目前在大中华区,铁姆肯公司拥有员工超过3600名,在全国主要城市设有14个各级办事机构,并建立了5家轴承制造基地和3 家动力传动产品制造基地,1家培训中心和多个物流、工程技术以及增值工业服务中心,满足全球客户尤其是中国客户的需求。随着公司产品和服务范围的不断扩大,除Timken®轴承产品外,公司目前在华的业务还包括多个工业品牌,例如Carlisle®、Lovejoy®、PT Tech®、Torsion Control products、Groeneveld®、BEKA®、Diamond®、Rollon® 和H-Fang®等。

  于2006年,由光洋精工和丰田工机合并成立的公司,从事轴承、汽车动力转向系统、传动系统、驱动零部件、工作机械(机床)的制造及销售,旗下拥有JTEKT、KOYO、TOYODA等品牌

  捷太格特(JTEKT)公司的前身,是1921年成立的光洋精工(Koyo)和1941年成立的丰田工机(TOYODA)。

  光洋精工(Koyo)成立于1921年,创始人是池田善一郎,1935年改组成为“光洋精工株式会社”。以生产被称为“产业之米”的轴承为基业,经过数十年的发展成为了知名的轴承生产企业。60年代光洋精工(Koyo)开始进行汽车转向器等零部件的研发和生产,于1988年成功研发出世界首台电动助力转向器(EPS)并实现量产,搭载于铃木微型车Cervo上,自此开启了汽车转向使用电动助力的新时代。

  丰田工机(TOYODA)前身是丰田汽车的机床部门,1941年独立成为公司,客户遍及全球。除工业机床外,丰田工机也从事汽车转向器、驱动部件的生产、销售,产业领域宽泛深入。1998年开始生产电子控制四驱连轴节ITCC,2003年收购了Bosch Automotive的TORSEN事业部,开始生产TORSEN差速器。

  创始于1984年,颇具知名度的轴承品牌,提供轴承检测/应用分析/设计选型/安装维护等系统化解决方案,以轴承制造为主导产业的大型集团公司,产品广泛用于汽车/家电/电机/摩托车/工程机械/电动工具/农林机械等

  人本股份有限公司是专业的轴承制造商,在温州、杭州、无锡、上海、南充、芜湖、黄石等地建有八大轴承生产基地,生产内径1mm至外径6000mm范围内各类轴承三万余种,年轴承产量近15亿套。产品广泛应用于汽车、家电、电机、摩托车、工程机械、电动工具、农林机械、纺织机械、工业机器人、风电、医疗器械等行业,为40多个行业的客户提供可靠产品和解决方案。

  人本在国内设有76个销售队伍,131家轴承连锁店,并在美国、德国和日本等地设有海外公司,形成了全球的营销网络,可以为客户提供更便捷的服务。

  人本拥有国家认定企业技术中心,通过了ISO17025实验室认证,是国家认可实验室(CNAS)。技术中心汇聚海内外轴承专家,已参与制修定国家和行业标准39项,获得授权发明和专利1688项。中心拥有各类检测、分析和试验仪器一万多台套,其中精密仪器1350台套,可以完成各类轴承的检测、试验和分析。专业的设计及仿真分析系统,为各行业客户提供应用分析、设计选型、安装维护等系统化解决方案。

  人本关注环境与职工健康安全,旗下公司全面通过了ISO14001环境管理体系和OHSAS18001职业健康安全管理体系认证,将环境管理系统化、结构化,将职业健康安全管理标准化,有效提高全员的安全意识和企业的管理水平。

  人本正积极调整产业结构,凭借雄厚的技术研发实力、精细化的管理方式、优质可靠的产品及服务,从产能规模型向质量效益型方向迅速转变,使得企业综合竞争力不断提升,致力成为中外客户值得信赖的合作伙伴。

  人本本着“诚信是基石,双赢是动力,团结合作是一条理想的路”的发展观,愿与国内外客商精诚合作,携手前进,共创美好未来。

  始建于1938年,国内大型的轴承制造和销售企业,可生产内径20毫米至外径16米十类、各种精度等级的多种规格轴承产品,产品主要应用于工业装备、轨道交通、汽车车辆、风电新能源和特种领域

  瓦轴集团在国内外建有9大制造基地,拥有十个事业部和26个全资、控股分子公司。

  瓦轴集团拥有ZWZ和KRW两大轴承品牌,公司采用国际标准,可生产内径20毫米至外径16米十类、各种精度等级的两万多种规格轴承产品,产品主要应用于工业装备、轨道交通、汽车车辆、风电新能源和特种领域。

  瓦轴集团拥有国家大型轴承工程技术研究中心、国家级企业技术中心和轴承检测试验中心,在海外拥有欧洲研发中心和美国研发中心,建立了仿真计算、材料、润滑、检测等技术创新平台。

  创始于1969年,隶属于万向集团旗下,1994年在深交所上市,国内较大的独立汽车系统零部件供应商,主打万向节/轮毂/轴承/排气系统及其它汽车系统零部件及总成

  1994年万向钱潮(000559)在深交所上市交易,生产万向节、传动轴、制动器、燃油箱、排气系统等产品。

  2016年,万向钱潮股份有限公司的汽车万向节总成,荣获制造业示范企业,万向钱潮传动轴有限公司的传动轴产品、浙江万向精工有限公司的汽车轮毂轴承单元制造培育企业。万向钱潮一直致力于汽车零部件的研发和制造,产品从零件到部件到系统集成,生产专业化,产品系列化,供货模块化;产品涵盖万向节、轮毂单元、轴承、汽车底盘及悬架系统、制动系统、传动系统、排气系统、燃油箱、工程机械零部件等汽车系统零部件及总成,是国内较大的独立汽车系统零部件供应商。

  洛轴始建于1954年,拥有轨道交通车辆轴承、重大装备专用轴承等核心技术,参与多项行业标准起草制定,目前产销规模、配套服务能力位于国内轴承行业综合性制造企业前列

  洛阳LYC轴承有限公司(以下简称洛轴)始建于1954年,是中国“一五”期间156项重点工程之一。历经60多年的建设与发展,目前产销规模、配套服务能力位于中国轴承行业综合性制造企业前列,至今仍保持着多项中国轴承行业纪录。

  洛轴拥有国家认定的企业技术中心,设有国家重点实验室、国家认可实验室、院士工作站、博士后科研工作站、河南省高速重载轴承工程技术研究中心及河南省轴承产品质量监督检验中心,搭建了完善的轴承研发实验平台,在轴承的研发、制造、检测、试验等方面居行业先进地位。洛轴独立开发了具有自主知识产权的《滚动轴承三维计算机辅助设计系统RBDS ver5.0》软件、轴承动力学分析软件、引进了Romax仿真分析软件。先后起草制定了《滚动轴承 转盘轴承》行业标准、《滚动轴承铁路货车、客车、机车轴承》国家标准、《滚动轴承 风力发电机组偏航、变桨、主轴轴承》国家标准。公司承担的多项科研项目纳入了国家“863计划”、“重大科技专项计划”、“科技支撑计划”等。

  洛轴先后通过ISO9001、ISO14001、TS16949、CRCC、OHSAS(欧萨斯)18001、鉴衡、美国AAR、法国AS9100C、德国GL等国内外机构认证。产品系列涵盖九大类型,2万余种,产品尺寸范围从内径10mm到外径13.5m。拥有轨道交通车辆轴承、重大装备专用轴承等核心技术,产品广泛应用于风力发电、轨道交通、汽车摩托车、矿山冶金、工程机械、机床电机、工业齿轮箱、医疗器械、港机船舶等领域。

  洛轴建立了销售总公司和各事业部、子公司、生产厂并行的营销模式。在全国各地设有48个区域销售代表处,拥有近300家销售代理商,形成了区域与行业营销并举,各地代表处、经销商协同发展的营销体系。在国际市场方面,公司在美国、印度、越南等国家设有子公司或办事处,产品出口美国、德国、意大利、澳大利亚、韩国、印度、越南等70多个国家和地区。

  洛轴始终紧跟国家重点培育和发展的战略性新兴产业,积极研发为高端装备配套的“四高”产品,持续推进产品结构优化升级,以开放、灵活的思维,加快转变发展方式,成就企业的跨越发展,为振兴民族轴承工业、建设装备制造强国做出应有的贡献!

  在任何领域的企业成功,专利信息和起草标准的重要性不容忽视。专利信息是企业创新的重要产物,它可以保护企业权益,提升企业竞争力;起草标准则是企业产品制造和服务领域的质量保障,有助于规范市场行为,提高行业基础标准。

  品牌建设对企业发展来说是至关重要的。一个成功的品牌需要具备多方面的方面,例如创新、卓越的品质和优秀的服务。这些方面是品牌成功的关键。企业必须深入了解自己的产品和服务,从而不断创新和优化,以满足客户不断变化的需求。

  在建立品牌价值观和企业文化方面,成功的品牌通常会将诚信、可持续性和社会责任视为核心价值,并将这些价值体现在日常运营中的策略和实践中。当企业真正把这些价值观传递到消费者心中,建立品牌的信任度和消费者忠诚度,自然就可以赢得市场的青睐。

  当市场变化和客户的真实需求的变化发生时,企业必须要紧密关注这些趋势,不断地调整自己的战略,利用自身优势,开拓新的领域和市场。企业必须始终站在时代的潮流之巅,才能把握市场的机遇,提高核心竞争力,不断向前发展。

  总之,品牌建设是企业发展的主要任务之一。企业必须时刻关注市场变化和客户需求的变化,以不断创新和改进自身的产品和服务,传递自身的价值观和文化,赢得消费者信任和忠诚度。只有这样,企业才可以在市场竞争激烈的环境中建立良好的品牌声誉,并实现可持续发展。

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