（300718.SZ）“增收不增利”；到了今年一季度，公司又“增利不增收”。在昨日下午举行的2022年度总经理陆晓林对此解释称，“2022年增收不增利的原因是投资公允市价变动导致，今年一季度

  财报显示，2022年实现盈利收入10.71亿元，同比增长8.77%，净利为1.02亿元，同比减少34.18%；今年Q1，公司净利同比增长70.45%至5156.63万元，但营收却同比减少0.75%为2.58亿元。

  谈到公司目前经营状况及未来发展规划，陆晓林表示，“目前公司经营正常，产能利用率处于合理水平。公司将继续做好内部降本外部增收，利用研发优势拓展新产品新材料应用，持续提升毛利率水平的同时，积极拓展目标市场，包括汽车、新能源等。公司期待今年毛利率恢复到2020年及之前的水平。”

  据陆晓林介绍，长盛精密二期基建项目产能仍在规划中，目前公司与三一重能的合作正在有序推进中。

  长盛轴承此前在接受机构调研时表示，在汽车行业公司的产品主要替代进口产品，目前汽车中应用进口产品的比例比较高，公司未来有较大的替代空间。长盛轴承还表示，汽车业务方面公司预期每年营业收入增长30%左右。对于要怎么来实现汽车业务每年30%的营收增速，陆晓林表示，将通过原有客户市占率的提高以及新客户的开发来实现业绩持续增长。

  长盛轴承副董事长褚晨剑提到，自润滑轴承相比于传统轴承，有结构相对比较简单、轻量化、安装便利、低成本、免维护、环境友好等优势。目前行业渗透率预估在10%左右，“以滑替滚”仍有较大的空间，公司在2023年将持续关注汽车、风电等行业的机会，未来拓展客户的主要方向为全世界汽车、可再次生产的能源、航空航天、高端装备等行业的头部客户。

  “自润滑轴承新应用领域的拓展和延伸包括两个方面：一个方面是空白应用领域的拓展，另一方面是现有应用行业的进一步挖掘和深入应用。参考发达国家的自润滑轴承应用状况，自润滑轴承能应用到建筑装饰，房屋、桥梁的减震、防震、防胀设施等领域。在发达国家自润滑轴承已经在建筑装饰领域得到普遍应用，而我国在这方面的应用较少，未来发展的潜在能力巨大。此外，自润滑轴承在可再次生产的能源、航空航天、生物和医疗器械等方面也有较大的拓展延申空间。”褚晨剑称。

  据长盛轴承此前披露，风电滑动轴承的市场空间以单GW计算，滚动轴承市场空间为2.6亿，滑动轴承市场空间为1.5亿。如果达到量产的情况，毛利率约为30%-40%。

  褚晨剑还提到，在对外投资方面，2022年长盛轴承与原供应商浙江吉利来合资成立浙江吉盛，主要生产铜粉、自润滑材料等产品，主要是为了能够更好的保证原材料的供应及持续的品质提升。2023年，一方面企业将继续按公司制定的战略积极布局投资，另一方面，也会依据市场变化和项目进展掌握好节奏，以更好地提升投资效率。